ダイワ イグジスト/DAIWA EXIST

Exist_2505F_2

メーカー ダイワ


商品名 イグジスト/EXIST


公式ページ http://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/15_exist/index.html


特徴 ダイワスピニングリールのフラッグシップモデル

フラッグシップに求められるもの。それは先進的な機能、技術の粋。ただし、それだけではない何かがフラッグシップには必要だ。EXIST。それは、「存在」という名を冠したスピニングリール。EXISTには、間違いなくその何かが在る。唯一無二の防水性能と官能的なほどに滑らかな回転性能。最高峰テクノロジーを高密度に融合させた最高技術の結晶。精巧にして闘志あふれる風格。先進にして普遍性をもつ機能。ゆえに実現されるフィールドでの存在感。水面下でうごめく獲物の気配を手元に伝え、激しいファイトを悠然とさばく。心地よい音を立てて滑り出すドラグ。彼方で飛沫を上げる魚体。美しいターゲット、そして大物との出会いに心躍る。EXISTがアングラーの心を昂らせる。

 

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スペック

1025
自重165(g) PE糸巻量0.3-90, 0.4-75(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2003C
自重170(g) PE糸巻量0.3-120, 0.4-100(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2003H
自重180(g) PE糸巻量0.3-120, 0.4-100(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2003F‐H
自重175(g) フロロ糸巻量2-170, 3-100(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2505F
自重190(g) フロロ糸巻量4-140, 5-100(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2505F-H
自重190(g) フロロ糸巻量4-140, 5-100(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2506PE-H
自重195(g) PE糸巻量0.5-170, 0.6-150(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2506PE-DH
自重215(g) PE糸巻量0.5-170, 0.6-150(lb-m) ベアリング数14/1(ボール/ローラー)

2508PE
自重195(g) PE糸巻量0.8-150, 1-120(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2510PE-H
自重195(g) PE糸巻量1-200, 1.5-150(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

2510RPE-H
自重215(g) PE糸巻量1-200, 1.5-150(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

3012H
自重235(g) PE糸巻量1.5-200(lb-m) ベアリング数12/1(ボール/ローラー)

 


過去の口コミ(抜粋)

名前: チューナー

マグシールドは最初の内は無いよりまし、使ううちに、あるが為のトラブルもおきました。
セルテートでも言われてた、マグオイルと砂のミックス、海水が混ざる事によって起きてしまうマグネット部のサビでの膨張、結果的に全てマグネットやゴムシールドを取り外し、潰すの覚悟でシールドレスで自ら分解メンテしております。
今の所シールドを取り外した事によるトラブルは発生しておりませんが。この先メーカーによるメンテに出せない為完全に自己責任です。
マグオイル入手可能な方は、完全にノーマルに戻せばメーカーによるギア交換などは可能でしょうが。
この値段を出して、ここまでしなきゃ旧イグジの軽い巻きに叶わないのはかなり疑問です。

 

名前: ぴすとるぴーと

新型使用してきました。
新品であることを差し引いても旧型比で巻が重すぎる。
70の元気いい川鱸をかけたがドラグは良くも悪くもダイワ。

ちょっと期待外れではあるが、剛性感向上して部分は評価できる。

 

名前: マグネット

新しいイグジスト到着したんでさっそく試してみたけど、ラインローラーは乾いたティッシュの隅で軽くなでただけでもクルクル回る。
マグシールドのマグネットの影響はまったく感じられなかった。
近くの海で軽く一時間ほどルアーを投げて試してみた横からの風がかなり強く糸ふけもかなり出る状況でもライントラブルもまったく無し。
巻き心地は07ステラの新品時と同じ滑らかさで、まだ新品と言う事もあってか、やはり巻き始めは前のイグジストの方が軽く感じる。
ミノーの波動もハンドルからしっかり伝わってくる。
部屋で回した時はダイワならではのノイズすらもほぼ聞こえてこない。
それと、びっくりしたのは、巻いた時のローターの重さをまったく感じない、回したい時にしっかり回って止めたい時にピタッとしっかり止まる。
少し気に入らないのはクラッチの切り替えが、かなり硬い。

 

その他の口コミはこちらです。

 

ダイワ イグジスト/DAIWA EXIST

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デザイン

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機能性

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操作性

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コストパフォーマンス

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満足度

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特徴

  • MACHINE CUT HANDLE
  • MAGSEALED(メインシャフト)
  • MAGSEALED(ボールベアリング)
  • AIR ROTOR
  • AIR BAIL
  • MAGSEALED(ラインローラー)
  • SPOOL
  • ATD
  • REAR COVER

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